El Volvo VM renovó su diseño exterior en Argentina
El semipesado de la marca sueca actualizó su cabina y así presenta mejoras en términos aerodinámicos, de seguridad y de confort. Ya está en la red de concesionarios.
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Volvo: “El camión autónomo podría llegar a Argentina”
No será en el corto plazo, pero la marca sueca entiende que la tecnología del VM Autónomo que ya se utiliza en Brasil tiene potencial para aplicaciones locales.
Volvo presentó primer camión autónomo en Latinoamérica
Basado en un VM 6x4, permite eliminar la pérdida de productividad en la cosecha de caña de azúcar cuando el propio camión pisotea los brotes en la recolección.
Volvo probó el VM para demostrar su productividad
La marca sueca realizó un test drive de 1.800 km con un 330 4x2 Tractor con 43.000 kg de carga. Midió consumo de gasoil y urea. Cifras e impresiones, en video.
Sueca VP ofreció una prueba del Volvo VM en Olavarría
El concesionario oficial de la marca sueca, que cubre CABA, GBA y la zona central de la provincia de Buenos Aires, brindó un test drive para clientes interesados.
Volvo Trucks amplió la gama VM en Argentina
Desde Tecnópolis, presentó la nueva línea del semipesado, que ahora incluye versiones 8x2 y 8x4 Rígidos, 6x2 Tractor y 4x2 compactador de residuos. Los detalles.
Sueca: “El campo reaccionó y Volvo VM es muy demandado”
El concesionario de Volvo Trucks que cubre la franja central de la provincia de Buenos Aires avizora un año de crecimiento. Las claves de esa recuperación.
Volvo amplía su oferta en camiones vocacionales
A tono con la estrategia global, potenció su gama para aplicaciones fuera de ruta en Argentina. Desde Neuquén, los detalles de la presentación “Volvo Extreme”.
Lanzamiento: Volvo VM 32 toneladas en Argentina
Es una nueva versión del semipesado vocacional, que toma la suspensión y el eje trasero del FMX. Configuración 6x4, motor de 330 CV, caja I-Shift y cabina simple.
Prueba: Volvo VM 4×2 Tractor Euro 5
Analizamos las evoluciones del semipesado de la marca sueca, ahora con freno motor en válvulas, caja automatizada I-Shift e impulsor potenciado a 330 CV.
