Con su marca FPT Industrial, producirá el impulsor NEF6 a GNC para el Tector 170E y el bus 170G21. Se anunció en el 10° aniversario de la planta cordobesa de FPT.
Con motores de 9 y 13 litros (que también pueden funcionar a GNL) y potencias desde 280 hasta 410 caballos. El ahorro operativo llega al 30% frente al diésel.