Honda e Isuzu, unidas para fabricar camiones impulsados por hidrógeno...
Esta alianza está pensada para enfrentar los desafíos de la industria automotriz, que cada vez demanda reducir más las emisiones de gases contaminantes de los vehículos.
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Isuzu celebra los 60 años del camión NPR
También conocido bajo la nomenclatura ELF, es actualmente el camión liviano más vendido en el mundo. En Argentina se vende el NPR75 en cabina simple y doble.
Lanzamiento: Isuzu NPR75 Doble Cabina y NQR90
Sin comunicar precios, la marca japonesa anunció la llegada de dos nuevos camiones que amplían su línea N de segmento liviano. Las aplicaciones de cada modelo.
Armando Del Río, nuevo concesionario Isuzu en Córdoba
El flamante local de vehículos comerciales de la marca japonesa posee más de 1.000 m2 cubiertos para ofrecer a sus clientes mayor comodidad y accesibilidad.
Balance 2018 – Proyección 2019: opina el segmento Pesado
En un relevamiento exclusivo de TruckMagazine.com.ar, las principales terminales analizan el año que concluye y anticipan el próximo para el mercado argentino.
Isuzu exhibirá el NPR75 y anunciará planes futuros desde ExpoTransport...
La marca japonesa tendrá un stand en la exposición que reúne a fabricantes, proveedores y profesionales del sector del transporte, del 18 y al 21 de septiembre en La Rura
Premio “Green Light Truck” para la Isuzu D-Max
La pick-up, que llegará a Argentina hacia fines de 2018, recibió la distinción de la prestigiosa revista alemana VerkehrsRundchau por su cuidado del medioambiente.
Shell e Isuzu celebraron su alianza en Argentina
Establecieron un acuerdo que beneficiará a sus clientes en términos de calidad de desempeño de sus vehículos a través del uso de los lubricantes de la petrolera.
Isuzu anunció un acuerdo con Shell en Argentina
La marca japonesa recomienda utilizar los lubricantes de esta compañía, que extienden los intervalos de cambio de aceite del motor en sus vehículos.
Isuzu ampliará su gama de camiones en Argentina
A fin de año llegarán el NQR (9,5 toneladas de PBT) y el NPR en versión doble cabina. Para 2019, el objetivo es la línea F de semipesados, en 17 toneladas.
