Esta alianza está pensada para enfrentar los desafíos de la industria automotriz, que cada vez demanda reducir más las emisiones de gases contaminantes de los vehículos.
También conocido bajo la nomenclatura ELF, es actualmente el camión liviano más vendido en el mundo. En Argentina se vende el NPR75 en cabina simple y doble.
Sin comunicar precios, la marca japonesa anunció la llegada de dos nuevos camiones que amplían su línea N de segmento liviano. Las aplicaciones de cada modelo.
El flamante local de vehículos comerciales de la marca japonesa posee más de 1.000 m2 cubiertos para ofrecer a sus clientes mayor comodidad y accesibilidad.
En un relevamiento exclusivo de TruckMagazine.com.ar, las principales terminales analizan el año que concluye y anticipan el próximo para el mercado argentino.
La marca japonesa tendrá un stand en la exposición que reúne a fabricantes, proveedores y profesionales del sector del transporte, del 18 y al 21 de septiembre en La Rura
La pick-up, que llegará a Argentina hacia fines de 2018, recibió la distinción de la prestigiosa revista alemana VerkehrsRundchau por su cuidado del medioambiente.
Establecieron un acuerdo que beneficiará a sus clientes en términos de calidad de desempeño de sus vehículos a través del uso de los lubricantes de la petrolera.
A fin de año llegarán el NQR (9,5 toneladas de PBT) y el NPR en versión doble cabina. Para 2019, el objetivo es la línea F de semipesados, en 17 toneladas.