Balance 2021 – Proyección 2022: opina el segmento Pesado
En un relevamiento exclusivo de TruckMagazine.com.ar, las principales terminales analizan el año que concluye y anticipan el próximo para el mercado argentino.
Tag Archives: Hino
Análisis: Hino Serie 500 FM 280 en Argentina
Qué propone el chasis 6x4 de la marca japonesa para el segmento off road. Los detalles técnicos y el posicionamiento. Además: cómo sigue la agenda de Serie 500.
Prevención: el secreto de la postventa de Hino
La marca japonesa no sólo transmite confiabilidad en sus vehículos: también trabaja, casi obsesivamente, en mantenimiento preventivo antes que correctivo.
Balance 2020 – Proyección 2021: opina el segmento Pesado
En un relevamiento exclusivo de TruckMagazine.com.ar, las principales terminales analizan el año que concluye y anticipan el próximo para el mercado argentino.
Jumao Sur: “Un cliente Hino es feliz de por vida”
El concesionario de la marca japonesa, con base en La Plata, hace un balance de los primeros cuatro años de operación. Entrevista exclusiva a Juan Pablo Simone.
Hino: “Nunca pensamos en retirarnos de la Argentina”
La marca japonesa acaba de lanzar la Serie 500 a nivel local y ratifica su proyecto de largo plazo en el país. Entrevista a Víctor Moure, el Director Comercial.
Lanzamiento: Hino Serie 500 en Argentina
Son los camiones pesados de la marca japonesa, de perfil interurbano. En chasis y tractor, pensados para múltiples aplicaciones. Los precios y las fichas técnicas.
Balance 2018 – Proyección 2019: opina el segmento Pesado
En un relevamiento exclusivo de TruckMagazine.com.ar, las principales terminales analizan el año que concluye y anticipan el próximo para el mercado argentino.
HINO Avanz, cerca de los transportistas de Cuyo
La Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza realizó su celebración de fin de año y HINO Avanz fue uno de los sponsors, con los 816 y 514 de la Serie 300.
Hino, los camiones elegidos por Assist North
La empresa de asistencia vehicular sigue ampliando su flota de la marca japonesa y ahora eligió un doble cabina para llevar hasta dos vehículos y siete pasajeros.
