Con motores de 9 y 13 litros (que también pueden funcionar a GNL) y potencias desde 280 hasta 410 caballos. El ahorro operativo llega al 30% frente al diésel.
Se trata del Stralis, ya a la venta, y del Tector, previsto para fin de año. Además, también versiones a GNC del Daily europeo. Precios y características, en este informe
Lo admitió Pierre Lahutte, presidente de la marca italiana, en su reciente visita al país. Un Tector Attack a gas natural comprimido figura en los planes locales.