El vehículo de recolección de residuos urbanos será testeado durante un año en condiciones reales de operación dentro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
La actualización del camión a gas se lanzará en el primer trimestre de 2022 y la marca italiana lo exhibió como anticipo en la Semana de la Movilidad Sustentable.
El modelo K320 IB 4x2, carrozado por Saldivia, pertenece a la Línea Green Efficiency. Posee un motor de 9.3 litros y 320 CV, y tiene una autonomía de 600 km.
La unidad 0 km perteneciente a la línea Green Efficiency realizará el recorrido desde los puertos de Buenos Aires y Rosario, hacia Córdoba, Santa Fe, Tucumán y San Luis.
De las cuatro nuevas unidades adquiridas por la firma NB Cargo, tres pertenecen a la línea Green Efficiency, que reduce la contaminación y el costo operativo.
Transporte Fríos del Norte adquirió los dos primeros camiones a gas natural del Noroeste, luego de probar una unidad de la flota demo de Scania Argentina.
La compañía Eurotrucks sumó a su flota tres nuevas unidades Stralis Hi-Road a gas natural comprimido. Además, adquirió tres vehículos extra pesados Hi-Way.
La empresa de transporte especializada en logística de larga distancia en la Patagonia sumó 11 unidades de la nueva generación. Y en breve, probará con GNC.
La marca italiana, junto al concesionario oficial Beta, entregaron seis unidades del Tector a GNC de fabricación nacional a clientes de Córdoba y Santa Fe.
Lomex, empresa de transporte oriunda de Tucumán, calculó que ahorrará 20 mil dólares al año por cada unidad gracias a la reducción en el costo del combustible.