Esta emulación del neumático Bridgestone M736 fue diseñada para camiones que circulan por caminos pavimentados en recorridos de media y larga distancia.
La marca de Bridgestone, que invertirá 5 millones de dólares en este segmento a nivel nacional, redobla la apuesta y buscará ese objetivo de acá a cinco años.
El desembolso estará destinado a la apertura de una nueva planta de recapado en Dean Funes, Córdoba, y a una renovación completa de la línea de productos.
Un neumático recapado permite reducir 40% el costo por kilómetro. Pese a eso, muchos desconfían de la durabilidad. La marca japonesa explica por qué eso es falso.
La inversión conjunta se destinará a una nueva planta de recapado Bandag, ubicada en Deán Funes, Córdoba, que entrará en funcionamiento en julio de 2021.