Scania: “Con el gas se ahorra 50% en combustible”
Además, la marca sueca asegura que el costo operativo total de un camión a GNC o GNL es 40% inferior frente al diésel equivalente. Qué otras ventajas ofrece el gas.
Notas de Novedades
Scania y su rol en el transporte de cargas peligrosas
Transchemical, distribuidora de combustibles, químicos y asfaltos, es una de las empresas que elige los servicios de la marca sueca para mantener sus camiones.
Agrale ya fabrica el A8700 4×4 en Argentina
El 31/7 salió de la línea de producción la primera unidad de la versión de tracción integral del camión liviano, que ya está a la venta por USD 53.757 (IVA incluido).
Foton: “Nuestros camiones tienen componentes Premium”
Motores Cummins, cajas ZF y encendido Bosch son garantías de calidad de la marca china. Cómo se proyecta Foton Trucks en el país. Entrevista a Gabriela Massari.
Iveco retoma la producción en la Argentina
La marca italiana volverá a fabricar en Córdoba desde el lunes 3 de agosto, con exigentes protocolos de higiene y seguridad para evitar contagios de Covid-19.
Volvo Trucks dicta cursos de capacitación online
Son sobre conducción eficiente y segura, y continúan dictándose a nivel nacional, de forma gratuita, y ahora a través de las plataformas Zoom o Skype.
VW: “La caja VTronic estandariza el consumo a la baja”
La ventaja de la transmisión automatizada de Volkswagen es la nivelación de las variaciones de consumo en flotas. Lo explica Martín Simonpietri, Jefe de Producto.
Iveco: “Tector EVO consolida la estrategia de liderazgo”
Reemplazante del Attack, el nuevo Tector EVO significa para la marca italiana un paso más en el camino que los llevó a liderar el mercado en más de 16 toneladas.
Scania presentó los beneficios del gas como combustible alternativo
Fue en el segundo encuentro de la Mesa de Transporte Sustentable, liderado por la filial argentina de la compañía y la Red Argentina del Pacto Global de la ONU.
Iveco homologó la producción de Tector GNC en Argentina
La marca italiana es la primera en nuestro país que recibe la certificación necesaria para producir un camión propulsado a Gas Natural Comprimido (GNC).
